Gouvernance urbaine et mise en valeur des villes dans le cadre d’un projet urbain. -Cas du tramway de Sétif-

KACHEF-ATOUT, Sarra (2022) Gouvernance urbaine et mise en valeur des villes dans le cadre d’un projet urbain. -Cas du tramway de Sétif-. Doctoral thesis, Université Mohamed Khider - Biskra.

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Abstract

Cette recherche aborde le fait de « Gouverner la ville par un projet urbain », dans laquelle nous proposons d’appréhender le projet du tramway de Sétif comme une nouvelle façon de penser, de gérer et surtout de gouverner la ville. En s’intéressant à la question de la qualification de ce projet, et son adoption d’une démarche de projet urbain. Pour ce faire, deux dimensions sont abordées, la stratégie des acteurs et l’effet structurant. Ceci dans le cadre d’une évaluation à priori (évaluation In-itinère), mettant l’accent sur le processus d’élaboration du projet d’une part, et d’une évaluation à posteriori d’une autre part, à travers les impacts du projet sur la dynamique urbaine de la ville de Sétif, et sur l’évolution de la mobilité et de l’amélioration urbaine. L’objectif de cette recherche est de comprendre à travers ce projet du tramway de Sétif les changements récents de la gouvernance urbaine, et de vérifier si son processus de pluralisation a pu répondre à des principes de partenariat, de diagnostic partagé et de participation citoyenne. Pour cette raison la méthodologie de recherche implique une investigation sur le terrain par une enquête compréhensive partant de l’observation à l’entrevu auprès des différents acteurs du projet. Suivie par une enquête explicative on se rapprochant des citoyens. Les données issues des enquêtes effectuées sont manipulées par le logiciel MACTOR, déterminant les rapports de forces, ainsi les convergences et divergences d’intérêts, permettant de comprendre la logique d’intervention et le jeu d’acteur approuvé. Cette recherche nous a permet de ficeler les forces et les faiblesses du projet, par rapport à la qualité de participation citoyenne (satisfaction/ revendications), l’efficacité du principe de partenariat et la réussite d’u diagnostic partagé. Des résultats qui pourront servir ultérieurement comme des suggestions pour les futures lignes de tramways et pour toute démarche de gouverner la ville par son projet

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