Optimisation et Gestion de l’énergie d’un système de traction électrique alimenté par plusieurs sources d’énergie.

Mohamed, Nacereddine SID (2022) Optimisation et Gestion de l’énergie d’un système de traction électrique alimenté par plusieurs sources d’énergie. Doctoral thesis, Université Mohamed Khider Biskra.

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Abstract

Les véhicules hybrides à pile à combustible utilisent l’hydrogène pour générer l’énergie électrique nécessaire à la traction. Ils présentent l’avantage d’être propres (pas d’émission de gaz), silencieux, rendement très élevé …. Mais l’utilisation de la PàC seule comme source d’énergie souffre de problèmes de : temps de réponse important, démarrage lent, pas de récupération, et peut même dégrader sa durée de vie, d’où l’intérêt de l’hybridation avec une deuxième source d’appoint. Ce système hybride nécessite une gestion adéquate de l’énergie, afin de répondre aux besoins de la charge tout en respectant les contraintes imposées. Ce travail porte, sur la gestion de l’énergie dans un véhicule hybride composé d’une pile à combustible et un élément de stockage afin d’assurer la puissance électrique nécessaire à la traction électrique. L’objectif visé est la minimisation de la consommation d’hydrogène sur un cycle donné. Le problème est formulé en tant que problème d’optimisation globale sous contraintes. Une modélisation et un dimensionnement du système hybride et ses différents éléments sont effectués suivis par des simulations des techniques de gestion choisies. Des essais ont été validés sur un banc d’essais expérimental à échelle réduite.

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