DIAGNOSTIC ET ANALYSE DE L’ENVIRONNEMENT ACOUSTIQUE DES CONFIGURATIONS URBAINES SAHARIENNES. CAS DE BISKRA.

BENAMEUR, Okba (2023) DIAGNOSTIC ET ANALYSE DE L’ENVIRONNEMENT ACOUSTIQUE DES CONFIGURATIONS URBAINES SAHARIENNES. CAS DE BISKRA. Doctoral thesis, Université Mohamed Khider Biskra.

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Abstract

La pollution sonore affecte une part considérable de la population mondiale, y compris les habitants Sahariens. L’expansion proliférante des villes et le trafic routier constituent les principales causes de la recrudescence des effets négatifs du bruit sur l’environnement et la qualité de vie de ces habitants. Par ailleurs, les pays développés et les agglomérations Sahariennes connaissent un manque de données acoustiques et une énorme lacune en matière des normes et des procédures nécessaires à la planification urbaine. La présente étude vise à examiner l’environnement acoustique des différents tissus urbains constituant la ville de Biskra, comme elle s’appuie principalement sur des approches méthodologiques multidisciplinaires traitant la dimension objective, voire subjective. Premièrement, la théorie de la Syntaxe Spatiale visant à analyser la morphologie urbaine. En se focalisant sur l’analyse des segments angulaires qui permet un diagnostic détaillé des propriétés de l’avant-plan et de l’arrière-plan. Le potentiel des deux concepts de « à-mouvement » et « à travers-mouvement » permet une exploration perspicace des mouvements mécaniques et piétonniers à l'échelle locale et globale. Par conséquent, plusieurs rayons métriques ont été utilisés : 400 m, 800 m, 1200 m, 1600 m, 2000 m, 2400 m et 3200 m. Ensuite, une approche expérimentale, consistant à évaluer l’environnement acoustique en effectuant 240 stations de mesures à l’aide d’un sonomètre étalonné. Ces stations, enregistrant chacune 600 valeurs de niveau sonore équivalent continu pondéré A (LeqA), sont pour la plupart installées à proximité des zones résidentielles et des bords des principales autoroutes, voies de circulation et axes piétonniers. Les données obtenues ont été modélisées à l’aide de différents modèles d’interpolation fournis par le système d’information géographique (QGIS et SAGA GIS), notamment : Distance Inverse Pondérée (Gaussienne, Exponentielle, Quadratique K2) et Krigeage (Ordinaire, Universel). Finalement, l’approche subjective consiste à élaborer un sondage abordant trois axes distincts : la qualité affective perçue, la carte mentale sonore et les préférences en matière de paysage sonore. Les résultats mettent en évidence le caractère bruyant de Biskra, tout en soulignant l’efficacité du model IDW. Ils démontrent aussi une corrélation positive moyenne à forte des mesures syntaxiques à l’échelle globale et locale, impliquant une explication partielle des configurations urbaines et acoustiques par ces variables spatiales. Cette étude approfondie constitue un point de départ pour soulever cette question auprès des planificateurs et décideurs de la ville afin de créer un plan d’action pratique pour une stratégie de développement durable.

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