Contrôle d’un moteur à réluctance variable destiné aux énergies renouvelables

Kassimi, Youghourta (2024) Contrôle d’un moteur à réluctance variable destiné aux énergies renouvelables. Doctoral thesis, Faculté des sciences et de la technologie.

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Abstract

Cette thèse présente une étude complète sur l'amélioration des stratégies de contrôle opérationnel pour les machines à réluctance commutée (SRM) grâce à une approche multidimensionnelle. La principale contribution est le développement d'une méthodologie innovante visant à atténuer l'ondulation du couple, un problème répandu dans les applications SRM, tout en optimisant simultanément les performances globales de la machine. Un objectif secondaire de ce travail implique l'intégration d'un système photovoltaïque (PV) avec le SRM, créant ainsi une unité cohérente et synergique. Cette intégration est conçue non seulement pour alimenter le SRM, mais également pour améliorer son efficacité opérationnelle en tirant parti de l'énergie solaire, contribuant ainsi à une solution plus durable et plus économe en énergie. En plus d'optimiser les composants individuels, la recherche explore l'application du système de moteur à réluctance à commutation photovoltaïque (PV-SRM) dans les véhicules électriques (VE). Il s’agit d’une initiative pionnière visant à intégrer des sources d’énergie durables dans le transport électrique, faisant ainsi progresser le domaine vers des solutions plus vertes. De plus, la thèse comprend une évaluation expérimentale de l'algorithme de contrôle de l'hystérésis sur un SRM 6/8, fournissant des preuves empiriques de ses avantages en termes de performances. Les résultats démontrent l’efficacité de l’algorithme pour améliorer la précision du contrôle et l’efficacité opérationnelle du SRM. Dans l’ensemble, cette thèse offre des avancées significatives dans les méthodologies de contrôle SRM, l’intégration photovoltaïque et l’application pratique des systèmes PV-SRM dans Abstract les véhicules électriques, soulignant le potentiel d’innovations durables dans les systèmes de propulsion électrique.

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